2024年地下管廊产业现状及未来发展趋势分析 财政部：开展地下管网更新改造
4月22日，财政部副部长王东伟在国新办发布会上确实宣布了这一重要决策。他表示，财政部将充分利用增发国债、地方政府专项债以及中央预算内投资等政策工具，以推动重点领域和重大项目的建设。这一策略不仅旨在刺激经济增长，也体现了政府对于关键领域发展的高度重视。
更值得关注的是，王东伟副部长还提到，财政部将会同相关部门，支持部分大中城市实施城市更新行动，尤其是地下管网的更新改造。这一举措对于改善城市基础设施，提升城市功能品质，以及应对潜在的城市安全问题具有重要的现实意义。
地下管网的更新改造是城市更新行动的重要一环。随着城市的发展，老旧管网已经无法满足现代城市的需要，不仅影响了城市的正常运行，也存在一定的安全隐患。因此，对其进行更新改造，对于提高城市的生活品质，保障城市的可持续发展具有重要意义。
通过统筹利用政策工具，推动重点领域和重大项目的建设，同时关注城市基础设施的更新改造，财政部的这一决策无疑为我国的城市发展和经济增长注入了新的活力。我们期待看到这些政策在具体实施中能够带来的积极变化和成效。
根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年地下管廊产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：
2024地下管廊产业发展分析报告
地下综合管廊好比城市“地下生命线”，将电力、通信、给水、热力、再生水、直饮水等多种市政管线集中廊内，可节约土地和运营成本，并有效缓解“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题。
我国在推动新型城镇化和新农村建设协调发展过程中就包括地下管廊建设，以城市新区、各类园区、成片开发区域为重点，推进干线、支线综合管廊建设，实施城市供水、污水、雨水、燃气、供热等地下管网建设改造和城市电网、通信网络等架空线入地工程。
由此可见，地下管廊是十三五的政策重点方向，虽然十四五规划中尚未提及，但在25个试点城市所提出“十四五”规划中，大部分要求积极扩大对综合管廊的投资和建设，所以地下管廊建设在十四五期间仍将持续向前推进，进而拉动地下管网行业发展。
综合管廊建设的一次性投资常常高于管线独立铺设的成本。据统计，日本、台北、上海的综合管廊平均造价(按人民币计算)分别是50万元/米、13万元/米和10万元/米，较之普通的管线方式的确要高出很多。
在地下空间深层化的同时，各空间层面分化趋势越来越强。这种分层面的地下空间，以人及为其服务的功能区为中心，人、车分流，市政管线、污水和垃圾的处理分置于不同的层次，各种地下交通也分层设置，以减少相互干扰，保证了地下空间利用的充分性和完整性。
中国以地铁为主导的地下轨道交通、以综合管廊为主导的地下市政等快速崛起，城市地下空间开发利用呈现规模发展态势，中国已成为名副其实的地下空间开发利用大国。
国外综合管廊多为圆形结构和矩形结构，老城区一般采取盾构方式形成圆形断面，埋深较深;新区一般采用明挖方式形成矩形断面，埋深较浅。
“十四五”期间我国地下管廊建设仍将加速推进。我国城市正在往精细化方向发展，为满足我国城市化建设的需求，我国城市地下空间资源的利用将更加集约，城市地下各种类的市政管网设施将逐渐转变为集中化、统一化的城市地下管道综合走廊。
综合管廊是光谷科学岛最重要的基础设施之一，为了加快项目高标准建成，我们集中资源全力攻坚，挂图作战，克服极端气候、基坑土层不良等困难，确保节点任务完成。”
光谷科学岛地下综合管廊由上海城建设计研究总院设计，项目总体分两段，未来一路管廊南起科学岛南路，北至科学岛北路，总长约3.4公里;高新七路管廊西起科学岛西路，东至未来一路，总长约2.4公里。光谷科学岛地下综合管廊包括管廊结构、通风系统、消防系统、排水系统、电气系统等。
中建三局光谷科学岛项目副经理章精阳说，项目部自主研发“天幕”，在防雨遮阳的基础上集成了防尘喷淋、安全播报、夜间照明、工地摄像、扬尘监测、自移动感知多种功能，为线性管廊提供全天候施工条件，在夏季和雨季，增加有效工作时长约3小时/天，“按目前进度，光谷科学岛地下综合管廊有望提前10个月投用。通过智能设施设备和智慧运营系统，还可实现城市地下基础设施可视化智慧管理。
地下管廊市场优势
现如今，PPP模式在城市线下管廊建设各类融资经营模式的占比达到75%左右，政府全资建设运营模式和EPC、BT模式的应用占比分别为15%、10%，共同推动综合管廊建设进一步发展，且随着城市地下综合管廊项目的稳步增加，PPP模式的应用占比也在持续提升。
在国家和政府的大力扶持下，我国城市地下管廊建设进程持续加快，建设管廊长度和投资额也在持续增加。据住建部数据显示，2021年我国城市地下综合管廊长度为6706.95公里，新建地下管廊长度为1799.59公里，地下管廊投资额为538.9亿元，城市地下管廊建设长度和投资额总体保持增长态势。
推进地下综合管廊建设，有助于提升城市安全保障和灾害应对能力，同时，也有助于促进集约高效利用土地资源，据相关测算，25个试点城市5000余公里的高压架空线入廊，可以增加2800公顷可开发建设用地，极大地提升了城市土地资源利用率。
从经济效益来看，虽然综合管廊的总建设相比直埋管线要高，然而综合管廊建设后使用周期较长，且对入廊管线有良好的保护作用，而直埋管线在则有较高的运维和漏损成本，综合管廊总体建设和维护成本较直埋管线可降低 2%。
